Nguyên nhân khiến vô lăng bị nặng? Cách khắc phục hiệu quả ngay lập tức

Khi lái xe ô tô, việc gặp phải những sự cố bất ngờ là điều khó tránh khỏi, trong đó vô lăng bị nặng là một trong những lỗi phổ biến nhất. Vậy vì sao vô lăng lại bị nặng? Nguyên nhân do đâu và cách khắc phục như thế nào? Để hiểu rõ nguyên nhân và đảm bảo quá trình lái xe an toàn hơn, hãy cùng Phụ Tùng Ô Tô Trung Chính tìm hiểu chi tiết trong bài viết dưới đây.

1. Nguyên nhân khiến vô lăng bị nặng ?

Có nhiều nguyên nhân khiến vô lăng bị nặng, có thể do yếu tố chủ quan từ người dùng hoặc do các vấn đề kỹ thuật của xe. Dưới đây là một số nguyên nhân phổ biến:

1.1 Áp suất lốp kém

Áp suất lốp kém là một trong những nguyên nhân chính khiến vô lăng bị nặng. Cụ thể, lốp xe bị xì hơi hoặc không đủ áp suất làm ảnh hưởng đến khả năng di chuyển của xe. Trước khi khởi động xe, hãy chắc chắn rằng lốp xe được bơm căng đúng theo chỉ số PSI tiêu chuẩn của nhà sản xuất.

Nếu lốp bị mòn hoặc không được đảo lốp định kỳ, điều này cũng có thể khiến vô lăng bị nặng. Bạn cần thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng lốp để tránh tình trạng này, đảm bảo vô lăng hoạt động mượt mà và tăng cường an toàn khi lái xe.

1.2 Thước lái hoạt động kém hiệu quả

Một nguyên nhân khác khiến vô lăng bị nặng là do thước lái hoạt động không hiệu quả. Thước lái là bộ phận liên kết với vô lăng thông qua các trục và khớp chữ U. Khi thước lái bị mòn, các khớp nối sẽ không hoạt động trơn tru, gây ra hiện tượng rít và làm vô lăng bị nặng.

Nếu khi khởi động xe, bạn gặp phải tình trạng vô lăng bị cứng, nguyên nhân có thể đến từ thước lái. Sau khi xe khởi động xong, nếu vô lăng trở nên mượt mà hơn, nhiều người có thể bỏ qua vấn đề này và tiếp tục sử dụng xe bình thường. Tuy nhiên, nếu không sửa chữa và khắc phục, thước lái sẽ dần bị hư hỏng nặng hơn theo thời gian.

1.3 Dây đai dẫn động bơm trợ lực bị trùng

Một nguyên nhân khác khiến vô lăng bị nặng có thể là do dây đai dẫn động bơm trợ lực trên xe bị trùng. Khi dây đai bị trùng, xe sẽ thiếu công suất dẫn động, làm cho vô lăng trở nên nặng nề và khó điều khiển hơn.

Ngoài ra, dầu bơm trợ lực bị thiếu hoặc rò rỉ cũng là nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng vô lăng bị nặng. Khi dầu bơm trợ lực bị thiếu, bạn sẽ thấy vô lăng khó xoay do áp suất bên trong máy bơm bị giảm, không đủ để hỗ trợ vô lăng xoay dễ dàng.

Xem thêm: So sánh camera lùi và cảm biến lùi. Nên lắp loại nào thì tốt hơn?

1.4 Bơm trợ lực hỏng

Khi vô lăng cảm thấy nặng, hãy kiểm tra xem bơm trợ lực có bị hỏng không. Bơm trợ lực đóng vai trò tạo áp suất cần thiết cho hệ thống trợ lực lái. Nếu bơm trợ lực bị hỏng hoặc ngừng hoạt động, vô lăng sẽ trở nên khó bẻ lái, đặc biệt là khi vào khúc cua, gây nguy hiểm trong quá trình lái xe.

1.5 Dầu trợ lực bị bẩn hoặc cô đặc

Một nguyên nhân phổ biến khác khiến vô lăng bị nặng là do dầu trợ lực bị bẩn hoặc cô đặc. Sau một thời gian dài sử dụng, dầu trợ lực có thể tích tụ bụi bẩn và các tạp chất. Khi dầu trở nên quá bẩn hoặc cô đặc, nó sẽ không đủ để bôi trơn trục lái, khiến vô lăng trở nên nặng và khó bẻ lái.

2.Cách khắc phục lỗi vô lăng bị nặng an toàn và đơn giản nhất

Vô lăng bị nặng sẽ làm quá trình lái xe trở nên khó khăn và dễ dẫn đến sự cố mất an toàn. Khi gặp tình trạng này, bạn cần kiểm tra và khắc phục ngay lập tức. Nếu không biết cách, hãy mang xe đến trung tâm bảo dưỡng để kiểm tra và sửa chữa.

Thông thường, vô lăng bị nặng, khó bẻ lái là do thiếu dầu trợ lực lái. Trong trường hợp này, bạn cần thay dầu mới hoặc thay bơm trợ lực nếu bị hỏng. Để đảm bảo an toàn và khắc phục triệt để lỗi, hãy đưa xe tới trung tâm bảo hành ô tô. Tại đây, các kỹ thuật viên sẽ kiểm tra và sửa chữa kịp thời nhất.

3. Tổng kết

Trên đây là những nguyên nhân gây ra tình trạng vô lăng bị nặng và cách khắc phục. Trước khi lái xe, hãy dành chút thời gian kiểm tra toàn bộ xe để đảm bảo không có sự cố bất ngờ xảy ra trong quá trình vận hành. Nếu bạn gặp vấn đề này, hãy tìm hiểu nguyên nhân và cách khắc phục qua bài hướng dẫn này. Chúc bạn lái xe an toàn trên mọi cung đường, dù ngắn hay dài

THÔNG TIN LIÊN HỆ